Nur Saidah.
"Kalau dilihat dari bandelnya para sopir, ini menjadi bukti jika ruas jalan ini merupakan titik yang tepat untuk istirahat di tengah perjalanan mereka. Jika Pemerintah Kabupaten Gresik menyediakan rest area pasti sangat potensial, ini bisa dimanfaatkan untuk mendongkrak PAD, selain tujuan utamanya untuk menghindari potensi bahaya akibat truk yang diparkir di bahu jalan," katanya.
Atau, lanjut Nur Saidah, Pemkab Gresik bisa memanfaatkan peluang emas ini untuk mengais pundi-pundi pendapatan dengan membuat terminal/parkir kargo. "Sebenarnya Pemkab Gresik sangat mampu menyiapkan lahan untuk parkir kargo, menampung truk-truk parkir. Kalau bisa dilakukan, pendapatan yang masuk luar biasa, mengingat di Gresik bercokol ribuan industri," imbuhnya.
"Nantinya, tinggal membuat regulasinya untuk menentukan retribusinya. Mungkin bisa dibuat per jam misalnya dikenakan Rp 5.000, atau per hari dikenakan 50.000, tinggal regulasinya nanti yang ngatur. Saya yakin akan banyak pendapatan dari sana yang didapatkan pemerintah," jelasanya.
Ia menilai, Gresik sedikitnya membutuhkan tiga parkir kargo. Yakni diletakkan di wilayah Gresik selatan, tengah, wilayah Gresik utara. "Itu kalau terwujud, pendapatan yang dihasilkan bisa mencapai ratusan juta per bulan, atau tak menutup kemungkinan bisa miliaran," urainya.
Untuk mewujudkan itu, Nur Saidah menambahkan, Pemkab bisa kerja sama dengan pihak ketiga (investor). "Nanti investor yang bangun, bisa dengan perjanjian sistem build operate transfer (BOT) atau perjanjian bangun serah," pungkasnya. (hud/rev)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
