RAMPUNG: Kepala Dinas PU-BM Sidoarjo Sigit Setyawan saat meninjau proyek Jalan Krian-Kemangsen yang memakai balok beton, Selasa (13/9). foto: MUSTAIN/ BANGSAONLINE
Menurutnya, kekuatan plat beton dengan precast rigid pavement memang lebih kuat dibandingkan dengan pengaspalan. Jalan yang menjadi langganan kendaraan berat melintas ini bisa lebih tahan lama dibandingkan dengan jalan yang sebelumnya tidak dibeton. “Lebih kuat dan tahan lama. Pengoperasian jalan Kemangsen dengan cepat bisa meminimalisir kemacetan,” cetusnya.
Mantan Kepala Dinas Kebersihan dan Pertamanan Sidoarjo ini menegaskan, dari total sepanjang 1,1 kilometer yang sudah dibeton, pihaknya tetap akan mengevaluasi. Di antaranya kebutuhan pengaspalan untuk melapisi jalan beton. “Sebenarnya tanpa diaspal jalan ini sudah kuat dan sangat layak,” imbuhnya.
Sementara, di lokasi, sejumlah alat berat untuk pengaspalan memang telah disiapkan. Panjang jalan yang bakal diaspal ini, sekitar 10 meter, yang berfungsi sebagai jalan penghubung dari sisi barat masuk Jalan Kemangsen.
Diketahui, Jalan Kemangsen ditingkatkan dengan Precast Rigid Pavement (PRP) atau balok beton sejak tahun 2014 silam. Tahun 2016 ini, pekerjaan dilakukan sepanjang 649 meter dengan memasang 492 balok beton. Dengan rampungnya pemasangan balok beton ini, maka ruas jalan Krian-Kemangsen seluruhnya telah memakai balok beton, sepanjang 1,1 kilometer.
Jalan Krian-Kemangsen ini, sengaja dibangun memakai balok beton mengingat ruas jalan yang padat arus lalin kendaraan tonase berat. Jalan beton ini diklaim mampu menahan berat tonase kendaraan hingga 10 ton dan kekuatannya ditaksir bisa mencapai 20 tahun. (sta)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
